日本国土交通省近畿地方整備局近日慶祝米原バイパス及國道1號栗東水口道路正式開通，標誌著區域道路網絡進一步完善，緩解交通擁堵並提升防災韌性。該局積極推動「數字・綠色・移動」（DG MX）計劃，融入自動駕駛技術與低碳交通解決方案，為自行車與可持續交通提供更安全的基礎設施支持。這些舉措不僅強化近畿地區的物流與民生交通，還呼應全球綠色轉型趨勢。

背景

近畿地方整備局負責管理日本關西地區的道路建設與維護，其道路部門網站詳細介紹了防災減災策略、主な道路項目及老朽化對策。近期亮點包括米原バイパス的全線開通，連接滋賀縣重要節點，縮短旅行時間並提升緊急救援通道；國道1號栗東水口道路則強化東海道幹線的雙重網絡，支援物流與區域活性化。此外，DG MX倡議強調綠色移動，涵蓋自動駕駛試驗與交通管理數字化，間接利好自行車道整合與非機動交通空間優化。網站還提供即時路況、直播攝像頭及冬季道路資訊，確保用戶安全出行。

未來展望

展望未來，近畿地方整備局將持續推進「新廣域道路交通願景」，聚焦重要物流道路與無電柱化工程，預計至2030年完成更多缺失環節建設。DG MX將深化與万博交通管理及過度旅遊對策的結合，推動綠色基礎設施如智能自行車道與共享移動平台。結合防災5年加速化計劃，這些發展將強化氣候適應能力，為自行車政策與可持續交通注入新動力，助力日本實現碳中和目標。

來源

• 主要來源：道路 ｜国土交通省近畿地方整備局
• 米原バイパス開通報告
• 國道1號栗東水口道路開通報告
• 數字・綠色・移動（DG MX）專頁
• 令和6年度道路關係預算概要