新潟市近日发布文件，将蒲原自行车道（一般县道安田新潟自行车道线）等基础设施指定为“特定事业”第88项，重点推进“移动等的円滑化”（无障碍移动）措施。这项举措旨在改善自行车道及相关设施的通行便利性，支持可持续交通发展。文件强调通过坡道改造、照明升级等，提升骑行者和残障人士的使用体验。

背景

蒲原自行车道是新潟县著名自行车专用道，全长约30公里，连接安田地区至新潟市区，沿途穿越乡村景观和海岸线，是当地热门的休闲骑行路线。该路径作为一般县道的一部分，已成为促进绿色出行的重要基础设施。新潟市交通部门在最新规划文件中（dai4hakusan.pdf），将其纳入特定事业范畴，针对白山（Hakusan）地区周边设施进行无障碍改造，包括设置专用坡道、触觉铺装和休息区，以符合日本《高龄者、残疾人等的移动等的円滑化的促进に関する法律》（移动円滑化法）要求。此前，该自行车道已吸引众多骑行爱好者，但部分路段的无障碍设施不足已成为瓶颈。

未来展望

新潟市计划在2026年1月前完成相关设施改造，并整合至全市可持续交通网络中。未来，该项目将与K3自行车道等线路联动，形成更完善的区域自行车网络，支持碳中和目标。预计将进一步吸引游客，推动自行车旅游经济，并为全国其他城市提供无障碍自行车基础设施的示范经验。

来源

• 原文件：新潟市特定事业设施移动円滑化规定
• 蒲原自行车道骑行指南
• 一般县道安田新潟自行车道线介绍（TABIRIN）

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