日本警察厅推出“自行车是车辆的伙伴”安全驾驶宣传活动，强调自行车依法属于轻车辆，应遵守交通规则，确保道路安全。从2026年4月1日起，16岁以上自行车驾驶者将纳入交通反则通告制度（俗称“青切符”），违规将面临更严格处罚。该举措旨在减少自转车相关事故，推动可持续交通安全。

背景

日本警察厅交通局发布的最新数据表明，2024年（令和6年）自转车相关事故达67,531件，虽较前年减少4,808件，但死亡重伤事故中约75%涉及汽车，且“出会い頭”（迎面碰撞）事故占比高达55%，自转车侧常見安全不确认或一时不停止等违规。警察已加强指导与取締，2024年交付约133万张指导警告票，并検挙约5.2万件违规。

为强化规范，警察厅推广“自转车安全利用五则”：1. 原则车道左侧通行，步道例外且优先行人；2. 交差点遵守信号与一时停止，安全确认；3. 夜间点灯；4. 禁止酒驾；5. 佩戴头盔。此外，还有多项具体规则，如禁止伞驾、手机使用等。宣传材料包括海报与传单，呼吁驾驶者视自转车为“车辆一员”，互相尊重。

自2026年4月1日施行道路交通法修正，16岁以上自转车驾驶者违规将适用“青切符”制度，简化处罚程序，提升威慑力。

未来展望

新规实施后，预计自转车交通违规将显著减少，推动日本自行车基础设施与政策向更安全、可持续方向发展。结合全球可持续交通趋势，此类举措可为城市自行车道建设与共享单车服务提供借鉴，促进行人、车辆和谐共存。警察厅将继续强化宣传与重点区域巡查，目标进一步降低事故率，支持绿色出行。

来源

• 主要来源：自転車は車のなかま～自転車はルールを守って安全運転～｜警察庁
• 自转车礼仪与安全努力 | Bicycle sharing service
• 自行车规则与礼仪｜スマキタ