北京市发布2025年电动自行车以旧换新补贴实施细则 推动绿色出行升级
北京市商务局近日发布《北京市2025年电动自行车以旧换新补贴实施细则》，鼓励市民交售旧电动自行车并购买符合目录的新车，每辆补贴最高可达650元。该政策响应国家大规模设备更新和消费品以旧换新号召，旨在整治电动自行车安全隐患，促进可持续交通发展。申报期为2025年2月8日至12月10日，通过“京通”小程序便捷申请。
背景
为贯彻落实国家发改委、财政部《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》以及商务部等部门《关于做好2025年度电动自行车以旧换新工作的通知》，北京市结合本地电动自行车安全隐患全链条整治行动，制定了该实施细则。补贴对象为交售并注销2024年12月31日前登记上牌的旧电动自行车，并在京购买《北京电动自行车产品目录》内新车并上牌的个人消费者。旧车注销须在2024年12月1日后，新车登记须在2025年1月1日后，且车主须为同一人。
补贴标准明确：新车最终销售价（剔除优惠后）不低于1500元，每辆补贴500元，每人限享1次。额外补贴包括：交售老旧锂离子蓄电池电动自行车换铅酸蓄电池车型加100元；旧车经电池健康评估加50元。补贴不含旧车回收价，由回收企业或门店与消费者协商。申请需上传身份证、旧车注销证明、新车发票及行驶证等材料，经审核后拨付资金。市商务局、市城管委、公安交管局等多部门协同监管，确保政策落地。
该政策不仅提升电动自行车安全性能，还契合北京市可持续交通基础设施发展，推动绿色低碳出行，与全球自行车政策趋势相呼应。
未来展望
此细则预计将显著刺激电动自行车更新换代，减少老旧车辆安全隐患，促进铅酸电池等环保车型普及，有助于北京市构建更安全的非机动车交通体系。结合自行车专用道建设和共享单车网络，该政策将进一步强化可持续交通倡议，降低碳排放，支持“双碳”目标。未来，随着全国类似政策推广，电动自行车产业将迎来升级机遇，北京或成绿色出行示范城市，吸引更多国际关注。