尤金市24th大道自行车道升级项目：2026年铺装与缓冲道建设推进
尤金市公共工程部宣布，24th大道自行车道项目正逐步推进，作为南尤金更大铺装工程的一部分，该项目将于2026年冬季开始铺装和重新标线，包括新增缓冲自行车道、新人行道坡道，并移除路边停车位。该项目旨在提升学校和大学周边骑行安全，响应社区对保护性自行车设施的广泛支持。行政命令已于2025年4月签署，无人提出上诉。
背景
24th大道从Amazon Path至Agate Street段目前配备不达标的“门区”自行车道和部分缓冲道，该路段连接爱荷华小学（Edison Elementary）、罗斯福中学（Roosevelt Middle）、南尤金高中（South Eugene High）、俄勒冈大学（University of Oregon）、YMCA及Amazon Path等多处重要目的地。车辆速度和流量较高，且2023年发生大学生行人被撞身亡事故，凸显安全隐患。
项目基于城市新兴街道设计标准，将车辆道保持10英尺宽，同时将自行车道拓宽至6英尺并添加2英尺缓冲区，移除Hilyard Street至Agate Street间约73个路边停车位。停车调查显示，周边侧街有足够空间吸收需求。社区参与包括公众调查（1030份回应）、会议和商家 outreach，显示对保护性自行车道的广泛支持。尤金市优先考虑类似Zicla Zebra的路缘式保护元素，而非 bollard。
行政命令58-25-06于2025年4月17日签署，移除相关停车位，无上诉。项目与2025年Harris Street至Agate Street铺装工程结合，刷新人行横道并重建ADA标准坡道。
未来展望
2025年底开始24th大道准备工作，2026年春季进行主要施工，包括新路面、缓冲自行车道和停车位移除，预计夏季完工。此举为未来安装保护性自行车道铺平道路，城市正申请ODOT安全补助金，用于Amazon Path至Agate Street段的物理保护设施。一旦获批，将与其他项目统筹招标，推动尤金可持续交通发展。