보훔 시에서 12월 8일 요르크 루카트(Jörg Lukat) 시장이 주재한 개통식에서 오펠트라세(Opeltrasse)가 공식 개방됐다. 이 새로운 4.1km 보행 및 자전거 도로는 라에르(Laer)와 바이트마르(Weitmar) 지역을 연결하며, 자동차 없는 네트워크의 중요한 연결 고리가 됐다. 6개의 휴게 공간이 마련돼 보행자와 자전거 이용자들의 휴식과 안전한 이동을 지원한다.

배경

오펠트라세는 스프링고룸알레(Springorumallee)에서 동쪽으로 시작해 볼파르트슈트라세(Wohlfahrtstraße)를 가로지르고, 쾨니히스알레(Königsallee)와 유니버지테츠슈트라세(Universitätsstraße)를 하부 통과하며 슈타인쿨슈트라세(Steinkuhlstraße)까지 이어진다. 대부분 A448 고속도로 남쪽과 평행하며, 폭 5m의 편안한 도로로 설계됐다. 양쪽에 0.5m 자갈 가장자리와 1.5m 녹지대가 조성됐고, 기존 나무와 교각을 고려해 폭이 약간 변동된다. 주변 녹지 환경을 강화하기 위해 16그루의 새 나무와 330개의 관목이 식재됐으며, 시립 공공사업체가 근접 공급 라인을 동시에 매설했다. 총 투자액은 계획, 감정평가, 공사비 포함 약 400만 유로로, 노르트라인베스트팔렌주와 연방 자금(도시·농촌 특별 프로그램 및 근접 이동성 지원)으로 380만 유로가 지원받았다. 이 프로젝트는 보훔의 자전거·보행 중심 지속 가능한 교통 인프라 확대를 상징하며, 과거 오펠 공장 철도 흔적이 남아 있는 옛 선로 구간을 활용했다.

미래 전망

약 2년 내 한넬슈트라세(Hanielstraße) 뒤에 A448 고속도로를 가로지르는 신규 교각이 건설될 예정으로, 현재 마르크슈트라세(Markstraße)를 통한 임시 우회로가 운영 중이다. 교각 완공 시 완전한 서-동 연결이 이뤄지며, 공원 ‘Auf der Heide’를 통한 북쪽 우회 옵션도 활용 가능하다. 이는 보훔의 자동차 대체 네트워크를 더욱 강화해 자전거 이용 촉진과 탄소 배출 감소에 기여할 전망이다.

출처

• 원문: Stadt Bochum Pressemitteilung
• Lokalklick.eu 보도