シアトルの新バイクレーンは貨物インフラだ – Seattle Bike Blog
シアトルで最近整備された保護自転車レーンが、食料輸送などの貨物輸送インフラとして実用的に活用されている事例が報告された。Cascade Bicycle ClubのPedaling Relief Projectボランティアらが、自転車トレーラーに数百ポンドの救済食料を積んで安全に移動する様子や、水辺のペディキャブ利用、港湾近くの仮設バイクウェイなどが紹介されている。これにより、自動車依存を減らし、持続可能でレジリエントな都市交通が実現している。
背景
シアトル市は、自転車ネットワークの強化に多額の投資を行い、保護されたバイクレーンを拡大してきた。この記事の著者Tom Fucoloro氏は、家族と一緒にAlkiへ向かう途中で、PCCスーパーマーケットから回収した食料をSoDoのFood Not Bombsイベントへ運ぶボランティア集団と遭遇。I-5北向き車線が閉鎖中だったが、接続された保護レーンにより安全に輸送が可能だった。水辺の再設計区間ではペディキャブが家族連れを運び、E Marginal Wayの建設現場ではコーンで区切られた仮設バイクウェイが利用され、トラック交通から分離された快適な走行が実現。こうしたインフラは当初貨物優先のプロジェクトとして推進されたが、実際には自転車による貨物輸送が主役となっている。
今後の展望
自転車インフラの拡充により、都市の輸送オプションが増え、レジリエンスが向上する見込みだ。災害時や交通渋滞時にも自転車貨物輸送が有効で、テキサスでの橋崩落事例のように、車が通れない場所での物資供給が可能になる。シアトルは多様な交通手段を促進し、健康的で楽しい持続可能な都市を目指すだろう。将来的に恒久的なバイクルート完成により、さらに貨物・旅客輸送の統合が進むと期待される。