ユージーン市24th Avenue自転車レーン整備：保護レーン導入へ、駐車場削減で安全向上
ユージーン市（オレゴン州）は、24th Avenueに保護自転車レーンを導入するプロジェクトを推進中です。この区間（Amazon PathからAgate Streetまで）では、路上駐車場約73スペースを削減し、バッファ付き自転車レーンを整備することで、自転車利用者の安全を向上させます。2025年12月時点で、2026年冬に舗装と再ライン工事が予定されており、コミュニティの強い支持を得ています。
背景
24th Avenueは、Edison小学校、Roosevelt中学校、South Eugene高校の主要自転車ルートであり、Oregon大学、YMCA、Amazon Pathに隣接しています。車両の速度と交通量が多く、過去の自転車事故歴（2023年の大学生死亡事故を含む）から、安全改善が急務です。現在はドアゾーン型の不十分な自転車レーン（東行き5フィート）と一部バッファレーンが混在しており、市の設計基準（最低6フィート自転車レーン、7フィート駐車レーン）を満たしていません。
プロジェクトは段階的に進められ、2025年4月に駐車場除去の行政命令（58-25-06）が発令され、異議申し立てはありませんでした。コミュニティエンゲージメント（1,030件の世論調査、会議、事業者向けアウトリーチ）で保護レーンの支持が広く得られ、駐車需要は側道で吸収可能と駐車調査で確認されています。将来的にはZicla Zebraのようなカーブ型保護要素を追加予定です。
今後の展望
南ユージーン舗装プロジェクトの一環として、Hilyard StreetとAlder Streetに続き、24th Avenueの準備工事が2025年末から開始され、2026年春に本格化。新舗装、歩道スロープ更新、バッファ自転車レーン導入、駐車レーン除去を実施し、夏完了予定です。ODOT安全助成金獲得後、保護要素を追加。詳細はプロジェクトニュースレターとEngage Eugeneページで確認可能です。