韓国政府「国家自転車政策マスタープラン」策定　自転車利用促進へ包括策

韓国政府は2010年に「国家自転車政策マスタープラン」を発表し、自転車インフラの整備、安全対策の強化、利用活性化を柱とする国家レベルの政策を打ち出しました。このマスタープランは、持続可能な交通手段としての自転車文化を根付かせることを目的とし、環境負荷低減と健康増進に寄与するものです。主な内容として、インフラ改善、安全・利用促進策、政策実行・評価体制の構築が挙げられます。

背景

このマスタープランは、行정安全部（旧内務部）地域発展課が2010年6月29日に登録した政策報告書で、2011年2月24日に公開されました。カテゴリは経済分野の「国土開発・地域経済」「交通」、および「生活体育」に位置づけられています。韓国では都市化の進展に伴い、交通渋滞や大気汚染が課題となっており、自転車を日常的な移動手段として普及させる必要性が高まっていました。資料の目次から、①概要、②インフラと物理的環境の改善、③自転車安全および利用活性化策、④政策実行・評価体制の構築が具体的に示されており、PDF形式で詳細が公開されています。これにより、自転車道網の拡大や安全教育の推進が図られる基盤が整いました。

将来展望

このマスタープランは、自転車利用率の向上と低炭素社会の実現に向けた長期的な指針を提供します。将来的には、都市部の自転車レーンの整備拡大やシェアサイクルシステムの導入が進み、COVID-19後の健康志向の高まりとも連動して利用が急増する可能性があります。持続可能な開発目標（SDGs）と連動した政策として、2030年までに自転車交通シェアを大幅に引き上げる目標達成が期待され、環境・健康面での効果がさらに顕在化するでしょう。

参考資料

• 国家自転車政策マスタープラン - 専門資料 | 政策資料 | 大韓民国政策ブリーフィング
• PDFダウンロード: 국가자전거정책 마스터플랜.pdf
• S 요약본 S.1 소개 및 배경
• Thrive Montgomery 2050 – 승인 및 채택
• 한국어 거리 계획 완료