Pékin dévoile un guide pour des rues complètes intégrant les infrastructures cyclables
Pékin a publié en janvier 2020 un document officiel sur le développement des infrastructures cyclables, inspiré des concepts de “rues complètes” pour promouvoir une mobilité durable. Ce guide met l’accent sur l’intégration des pistes cyclables protégées dans l’urbanisme urbain, afin de réduire la congestion et favoriser les déplacements à vélo. Cette initiative s’inscrit dans une stratégie plus large de Pékin pour verdir ses transports.
Contexte
Le document, issu du site gouvernemental de Pékin, détaille des recommandations pour concevoir des rues multifonctionnelles incluant des voies dédiées aux vélos, des trottoirs élargis et des aménagements piétons. Il s’aligne sur des modèles internationaux comme le Complete Streets Design Guide de Los Angeles, qui prône des voiries inclusives pour tous les usagers. À l’inverse, des discussions sur Reddit à Chicago soulignent les défis pour implémenter des pistes cyclables protégées, comme les contraintes budgétaires et les oppositions automobiles, contrastant avec l’approche proactive chinoise.
Perspectives d’avenir
Cette publication marque un tournant pour Pékin, qui vise à étendre son réseau cyclable de plusieurs milliers de kilomètres d’ici 2025, en lien avec les objectifs de neutralité carbone. Des partenariats publics-privés pourraient accélérer les déploiements, inspirant d’autres mégapoles mondiales. Cependant, le succès dépendra de l’application effective face à la densité urbaine extrême.