La préfecture de Tokyo, via son Bureau de la construction, accélère le développement d’espaces dédiés aux vélos pour renforcer la sécurité routière et réduire les embouteillages. Cette initiative s’inscrit dans une stratégie globale de promotion des mobilités durables, en réponse à l’augmentation de l’usage du vélo en milieu urbain. Les travaux visent à créer des voies cyclables sécurisées, contribuant à une meilleure fluidité du trafic et à la réduction des accidents.

Contexte

Le Bureau de la construction de la préfecture de Tokyo (東京都建設局) pilote un programme ambitieux d’aménagement des espaces de circulation pour vélos, comme détaillé sur son site officiel. Face à la densité du trafic dans la capitale japonaise, où les vélos représentent un mode de déplacement en pleine croissance, ces mesures cherchent à isoler les cyclistes des véhicules motorisés. Inspiré de politiques nationales et locales, ce projet s’appuie sur des analyses de sécurité routière et des études de congestion, similaires à celles menées par d’autres entités comme le bureau des routes nationales de Hyogo. Il répond à des enjeux majeurs : diminution des accidents impliquant des vélos et optimisation de l’espace routier dans une métropole de plus de 14 millions d’habitants.

Perspectives d’avenir

À l’horizon des prochaines années, Tokyo prévoit d’étendre ces infrastructures cyclables sur l’ensemble de son réseau routier, avec des objectifs chiffrés de réduction de 20 % des incidents et d’amélioration de la circulation. Ce plan s’intègre dans les initiatives de transport durable de la préfecture, potentiellement couplé à des incitations fiscales pour les usagers et des partenariats avec les municipalités voisines. À terme, il pourrait servir de modèle pour d’autres grandes villes asiatiques, favorisant une transition vers une mobilité plus verte et inclusive.

Sources

• Site officiel du Bureau de la construction de Tokyo
• Mesures de sécurité routière - Bureau des routes nationales de Hyogo