La commune a dépensé 29 millions de couronnes pour la sécurité des cyclistes dans une seule rue
La municipalité de Copenhague a investi 29 millions de couronnes danoises (environ 3,9 millions d’euros) pour améliorer la sécurité des cyclistes dans une rue commerçante très fréquentée de la capitale. Malgré ces dépenses colossales, une nouvelle rapport critique le projet comme un échec, les problèmes de sécurité persistant toujours. Cet exemple met en lumière les défis des investissements massifs en infrastructure cyclable dans les zones urbaines denses.
Arrière-plan
Ce projet visait à renforcer la sécurité des cyclistes sur l’une des artères commerciales les plus animées de Copenhague, en réponse aux nombreux accidents et conflits d’usage entre vélos, piétons et véhicules. Lancé il y a plusieurs années, il a impliqué des aménagements complexes comme des pistes cyclables élargies, des feux intelligents et des séparateurs physiques. Cependant, selon un rapport récent publié par TV 2 Kosmopol, les objectifs n’ont pas été atteints : les taux d’accidents restent élevés, et les usagers se plaignent d’un espace routier confus. Cet investissement s’inscrit dans la politique danoise ambitieuse de promotion du vélo, mais révèle les limites des approches traditionnelles face à la densité urbaine.
Perspectives d’avenir
Le rapport appelle à une réévaluation complète du projet, potentiellement avec une refonte des aménagements ou l’intégration de technologies plus avancées comme l’IA pour la gestion du trafic. La municipalité pourrait devoir injecter des fonds supplémentaires ou repenser sa stratégie globale en matière de mobilité durable, en priorisant des consultations plus larges avec les usagers. À l’échelle mondiale, cet échec danois pourrait inspirer d’autres villes à adopter des pilotes plus modestes avant des investissements massifs, renforçant l’importance d’évaluations continues en politique cyclable.