La ville d’Eugene, dans l’Oregon, progresse sur son projet d’aménagement de pistes cyclables protégées le long de la 24e Avenue, entre Amazon Path et Agate Street. Les travaux de préparation ont débuté fin 2025, avec un pavage et un réaménagement pour des pistes tampon buffered prévues au printemps 2026, incluant la suppression d’environ 73 places de stationnement. Ce projet s’inscrit dans une initiative plus large de pavage sud d’Eugene et répond à un fort soutien communautaire pour améliorer la sécurité des cyclistes.

Contexte du projet

La 24e Avenue est une route clé pour les vélos, reliant des écoles comme Edison Elementary, Roosevelt Middle et South Eugene High, ainsi que l’Université de l’Oregon, le YMCA et le chemin Amazon Path. Les pistes actuelles sont sous-normes (5 pieds à l’est, zone de portière), avec un historique d’accidents, dont la mort tragique d’un étudiant en 2023. Un ordre administratif (58-25-06) signé le 17 avril 2025 a autorisé la suppression du stationnement entre Hilyard Street et Agate Street, sans recours. Une consultation publique (1 030 réponses) a montré un large soutien, confirmant que les rues adjacentes absorbent la demande de parking. Les normes de design de la ville exigent des pistes de 6 pieds minimum avec tampons, priorisant la sécurité via des éléments comme les Zicla Zebra.

Perspectives d’avenir

Les travaux substantiels débuteront au printemps 2026 : nouveau pavage, rampes de trottoir ADA, pistes tampon et suppression du stationnement, pour une fin prévue en été 2026. Une subvention de sécurité ODOT est attendue pour installer des protections physiques (type curb-like) ultérieurement. Ce projet prépare le terrain pour des pistes pleinement protégées, intégrées à des initiatives de transport durable, avec des newsletters et une page Engage Eugene pour suivre les mises à jour.

Sources

• Site officiel de la ville d’Eugene : 24th Avenue Bike Lanes
• Engage Eugene : 24th Avenue Bike Lanes Project
• Rapport de stationnement
• Rapport d’engagement communautaire