Vélo & Territoires und der Club des villes et territoires cyclables et marchables fusionieren zu einem neuen Netzwerk namens Réseau vélo et marche. Die umfassende Seite zu nationalen Radpolitiken bietet detaillierte Informationen zu Finanzierungen, Schémas für Véloroutes, Datenmodellen, Evaluationen und Initiativen wie „France à vélo 2030“. Besonders im Fokus stehen derzeit die Zukunft des nationalen Radplans nach 2025 und eine Konferenz zu Mobilitätsfinanzierungen.

Hintergrund

Vélo & Territoires ist eine zentrale Plattform für Radinfrastruktur und -politiken in Frankreich, die nun mit dem Club der fahrrad- und gehfreundlichen Städte und Territorien zu Réseau vélo et marche verschmilzt. Die Sektion „Politiques nationales“ umfasst Themen wie nationale Strategien, Véloroutes (z. B. V16 Avenue Verte London-Paris, V43 Vélo Francette), EuroVelo-Netzwerke (z. B. EuroVelo 6 oder 17 ViaRhôna), Finanzierungen, Signalisation, Intermodalität und Tourismus à vélo (z. B. Label Accueil Vélo). Ergänzt werden diese durch regionale Schémas und Datenstandards für Véloroutes, Stationierungen und Zählungen. Initiativen wie „Mai à vélo“, „Parlons Vélo!“ und der Plan „France à vélo 2030“ unterstreichen den Fokus auf nachhaltige Mobilität in städtischen und ländlichen Gebieten.

Zukunftsaussichten

Die Debatte um den Plan vélo nach 2025 gewinnt an Dringlichkeit: Welche Finanzierungen und Ziele folgen auf das aktuelle Programm? Eine Positionspapier des neuen Réseaux zur Finanzierungskonferenz der Mobilitäten (20. Mai 2025) fordert verstärkte Investitionen in Rad- und Gehwege. Gleichzeitig wird das Schéma national des véloroutes aktualisiert, um europäische Netze wie EuroVelo zu stärken. Experten erwarten eine Fortsetzung ambitionierter Ziele für eine verdoppelte Radnutzung bis 2030.

Quellen

• Politiques nationales - Vélo & Territoires
• Note de position du Réseau vélo et marche zur Finanzierungskonferenz (PDF)
• Quel sera l’avenir du plan vélo après 2025?
• Neues Netzwerk: Réseau vélo et marche