Shenzhen Qianhai Myndigheden har offentliggjort ændringer i planlægningstilladelsen for Bi Hai Jiu Hao Have (fase 1)-projektet i det vestlige Qianhai-samarbejdsdistrikt. Projektet inkluderer 311 cykelparkeringer på jordniveau, hvoraf 96 er udstyret til elcykler, hvilket understøtter bæredygtig transport i det tæt befolkede område. Ændringerne omfatter justeringer af bygningsarealer og anlægsplaner, men bevarer de eksisterende cykelparkeringstal for at fremme cykling som del af infrastrukturen.

Baggrund

Bi Hai Jiu Hao Have (fase 1) ligger i Xixiang-gaden i Qianhai-samarbejdsdistriktet ved krydset mellem Tonggu Bao Road og Baogui Road. Projektet er et boligkompleks med en samlet reguleret bygningsareal på ca. 91.300 m², inklusive boliger, kommercielle lokaler, børnehave og fælles faciliteter. Den samlede planlagte cykelinfrastruktur omfatter 480 cykelparkeringer, mens fase 1 tilbyder 311 på jordniveau med opladningsmuligheder for elcykler. Ændringerne involverer bl.a. øget areal til rekreative områder, justeringer af indkørsler, landskabsdesign og parkeringsramper, uden at ændre de overordnede cykelparkeringstal. Offentliggørelsen sker som del af kinesiske procedurer for gennemsigtighed i infrastrukturudvikling og er tilgængelig i 10 arbejdsdage fra 19. december 2025 til 5. januar 2026.

Fremtidsperspektiv

Hvis der ikke fremmes væsentlige indvendinger i løbet af offentliggørelsesperioden, vil projektet fortsætte i henhold til de nye tilladelser, hvilket potentielt styrker Qianhais rolle som hub for bæredygtig transport. Med vægt på elcykelopladning og integrerede cykelparkeringer kan udviklingen inspirere lignende initiativer i Kinas megabyer og bidrage til globale mål om reduceret bilafhængighed. Fremtidige faser kan udvide cykelinfrastrukturen yderligere i takt med Qianhais vækst som innovationsdistrikt.

Kilder

• Primær kilde: Shenzhen Qianhai Myndighedens offentliggørelse
• Bicycle Regulations | Parking Services
• Parking at Train Stations | Metrolink