I Bochum er den nye Opeltrasse på 4,1 kilometer officielt åbnet som en vigtig vest-øst-forbindelse for fodgængere og cyklister. Borgmester Jörg Lukat fremhævede ved åbningen den 8. december 2025, at stien lukker et hul i det bilfrie netværk og tilbyder en praktisk alternativ til bilkørsel. Stien forbinder bydelene Laer og Weitmar med seks rastepladser langs ruten.

Baggrund

Opeltrassen strækker sig fra Springorumallee mod øst, krydser Wohlfahrtstraße, underkører Königsallee og Universitätsstraße og når Steinkuhlstraße. Den løber stort set parallelt med den nye motorvej A448 sydfra og fortsætter under motorvejens skråning mod det planlagte brosted bag Hanielstraße. Indtil broen er bygget, ledes trafikken midlertidigt gennem et lille skovområde til Markstraße og videre langs DHL-væggen i det gamle jernbaneområde fra Opels fabrik.

Stien er fem meter bred med 0,5 meters gruskanter og 1,5 meters grønne striber på hver side. Trods den eksisterende grønne omgivelse er 16 nye træer og 330 buske plantet, og Stadtwerke har samtidig lagt nye forsyningsledninger. Projektet har kostet ca. fire millioner euro, hvoraf byen har modtaget 3,8 millioner i tilskud fra delstaten Nordrhein-Westfalen og føderale midler til nær-mobilitet. Udviklingen understøtter Bochums fokus på cykelinfrastruktur og bæredygtig transport.

Fremtidsudsigter

Om cirka to år forventes en ny bro over A448 mellem Hanielstraße og Markstraße, som Bochum planlægger at søge tilskud til. Indtil da sker omledninger via Markstraße og parken “Auf der Heide”. Dette vil fuldende forbindelsen og styrke det overordnede netværk af sikre cykel- og gangveje i byen, hvilket fremmer cykling som alternativ til bil og understøtter globale initiativer for bæredygtig mobilitet.

Kilder

• Primær kilde: Stadt Bochum Pressemeddelelse
• Lokalklick.eu