Ifølge de seneste data fra den koreanske regerings statistikportal e-나라지표 har det samlede netværk af cykelstier i Sydkorea nået en imponerende længde på over 35.000 km i 2023, en stigning på mere end 10% siden 2020. Denne udvikling understøtter landets ambitioner om at fremme cykling som en bæredygtig transportform i byer som Seoul og Busan. Statistikken fremhæver også investeringer i adskilte stier og integration med offentlig transport.

Baggrund

Sydkorea har i de seneste år prioriteret udbygning af cykelinfrastruktur som en del af sin nationale strategi for grøn mobilitet. e-나라지표, den officielle statistikplatform fra den koreanske regering, offentliggør løbende data om “자전거도로” (cykelstier), herunder årlig udmåling af sti-længder, regional fordeling og brugermønstre. Dataene viser en markant vækst siden 2010’erne, drevet af politikker som “Green New Deal” og øget fokus på sundhed og emissionreduktion. I urbane områder udgør adskilte cykelstier nu en væsentlig del af transportsystemet, hvilket har reduceret konflikter mellem cyklister og bilister.

Fremtidsudsigter

Regeringen planlægger yderligere udvidelser med mål om at nå 40.000 km inden 2025, inklusive smarte løsninger som LED-belysning, ladestandere til elcykler og forbindelser til højhastighedstog. Dette passer ind i bredere initiativer for klimaneutralitet og kan inspirere andre lande i Asien og Europa. Eksperter forventer, at øget cykelinfrastruktur vil booste cykelbrug med 20-30% i de største byer.

Kilder

• Officiel statistikside: 자전거도로 (e-나라지표)