Effekten af forbedringer i cykelsti-infrastruktur på cykelbrugen i et kvarter i New Orleans
Forskere fra Tulane University har undersøgt, hvordan forbedringer i cykelsti-infrastruktur påvirker cykelbrugen i et specifikt kvarter i New Orleans. Studiet viser en markant stigning i antallet af cyklister efter opgraderingerne, hvilket understreger potentialet i investeringer i cykelinfrastruktur. Resultaterne er publiceret i Annals of Behavioral Medicine og peger på konkrete gevinster for bæredygtig transport.
Baggrund
Cykelinfrastruktur spiller en afgørende rolle i at fremme bæredygtig transport og reducere bilafhængighed i byer verden over. I New Orleans blev der i et udvalgt kvarter implementeret forbedringer som dedikerede cykelbaner, hvilket ifølge studiet førte til øget cykelridership. Forskningen, ledet af Kathryn M. Parker og kolleger fra Prevention Research Center ved Tulane School of Public Health, baseres på empiriske data før og efter interventionen og bidrager til den globale viden om cykelpolitik.
Fremtidsperspektiv
Studiet fra New Orleans kan inspirere andre byer til at investere i cykelbaner for at booste cykelbrugen og støtte grønne transportinitiativer. Fremtiden peger mod mere integrerede løsninger, herunder kombinationer med cykeludlejningssystemer, som vist i relaterede undersøgelser. Politikere bør prioritere sådanne tiltag for at opnå sundheds-, miljø- og trafikmæssige fordele på tværs af verden.